Dopo la separazione dal team Triumph, dovuta alla mancata possibilità di correre nel Supercross con la 250, Joey Savatgy ha firmato per il team Fire Power Honda per il WSX.  Affiancherà in sella alla 450 Dean Wilson.  Sebbene al momento il contratto sia solo per il WSX non è escluso che sia poi esteso al Supercross 2025.

Di seguito il comunicato del Wsx Global:

Il due volte vice campione del mondo FIM Supercross, Joey Savatgy , ha firmato per il Fire Power Honda per la prossima stagione WSX.

Originario di Thomasville, Georgia, Savatgy ha sempre  partecipato al WSX sin dalla stagione inaugurale del campionato, nel 2022, e con due vittorie nei GP di Melbourne e Abu Dhabi è uno dei piloti più titolati della serie.

Il suo arrivo alla Fire Power Honda arriva in un momento particolare, dopo che l’americano ha recentemente lasciato il team Triumph Racing dopo aver rappresentato il marchio britannico nel campionato AMA Motocross 250 per tutto il 2024.

Nel Fire Power Honda, Savatgy affiancherà Dean Wilson : i due formano una delle coppie di piloti più forti sulla griglia di partenza del WSX 2024, con la squadra che punta a vincere per due volte consecutive il campionato a squadre.

Savatgy: “Ricevere la chiamata da questo team era esattamente ciò di cui avevo bisogno. Volevo correre con una 450, ma sfortunatamente il team con cui ero non ne aveva una. Questo team ha dimostrato il suo valore nella classe 450: Brayton è salito sul podio negli Stati Uniti, Roczen ha vinto a Parigi e nella WSX, Wilson è arrivato tra i primi 10 e hanno anche ottenuto alcuni ottimi piazzamenti all’aperto. Conosco Martin Davalos e Yarrive Konsky da molto tempo; ho corso in Australia più di 15 anni fa da junior contro il team di Yarrive e ho anche gareggiato contro il team nella WSX e nell’AMA SX. So che mi unisco a un team solido. Inoltre, la Honda è una moto da corsa collaudata, il che mi ha dato ulteriore sicurezza. Voglio gareggiare contro i migliori e competere per il titolo mondiale, ma devo essere consapevole del poco tempo che ho per prepararmi  sulla 450. Sono contento che  tra il primo e il secondo round sia di circa un mese; mi dà del tempo per diventare più forte e sentirmi più a mio agio. La serie richiede costanza, quindi il mio obiettivo per il primo round è di finire sul podio.”