La pausa dovuta al rinvio della prova di Oakland ha consentito a Roczen di svolgere diversi test sulla moto. Il tedesco è partito in ritardo con la preparazione rispetto agli avversari e sta cercando di cucirsi addosso la moto. A partire da San Diego Ken ha affidato la cura delle sospensioni della sua Suzuki a Factory Connection. Roczen ha avuto modo di lavorare con loro durante il WSX e al Supercross di Paris: la sua Honda infatti era equipaggiata con sospensioni preparate dalla crew di FC e Ken ha definito quella moto la migliore mai guidata.

Da qui la scelta di riprendere la collaborazione.